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八点半的沙帕[2]
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壮实的车长弗朗索瓦并不和我们同行，他只是在火车启动前，对每个人说一声“沙帕欢迎你”

　　29岁的法裔加拿大人弗朗索瓦，先一本正经地背完了乘车注意事项，比如不可吸烟、不可中途下车、不要打开车窗、有一切需要请找服务员等等。然后，我觉得他暗自松了口气，露出调皮、随意的本
性。越南的铁路还是米轨，都是法国人100多年前建的，所以车厢窄矮，这有点不舒服，但弗朗索瓦宣称，要到一个未被现代化沾染的宁静山村去，这火车旅行的部分就是郑重而必要的选择。弗朗索瓦很崇拜百多年前开路的弗朗索瓦，我说，他的中文名叫方苏雅，这条铁路中国人叫它滇越铁路，它在中国境内的北段（昆明-河口）我们曾经走过。弗朗索瓦立刻羡慕起来，“如果没有停掉，下个假期我就要去云南！”接着他断定，喜欢这条铁路的人就会爱上沙帕。

八点半的沙帕

　车长并不和我们同行，他只是来提前说一句，沙帕欢迎你！

　　沙帕其实已在视野内了：餐厅红色沙发上是山地民族手工制作的靠垫，而墙上几乎是小型的沙帕主题影展。火车十点钟才开，维多利亚特快各个包厢里的人们聚拢到餐厅，喝上一杯助眠饮料，吃点新鲜水果，再陆续散去。

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