“堵城”的蜕变曼谷的快速路系统_曼谷

“堵城”的蜕变曼谷的快速路系统

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曼谷四通八达的快速路系统　　从曼谷市中心到40多公里外的新机场，一般只要30至40分钟。　　听起来有点不敢相信，因为曼谷是全世界有名的“堵城”。在1100万人口的都市里，有超过500万辆汽车。曼谷有全球知名的摩托车接生队，专门为堵在路上的产妇服务。这里的成人纸尿裤也很有市场。但是，得益于纵横穿越市内各区的快速路系统，曼谷的交通有时候没那么可怕。　　曼谷的快速路共有5条，总长171.2公里，穿越市内主要地区。与北京的环环相扣不同，曼谷只有一条外环路，5条快速路是请了德国专家精心设计的，在市区内婉延穿过。这些快速跑全部为高架路，路和路立体交叉，整个体系没有红绿灯。为了管理这个快速道路系统，泰国专门成立了直属于国家交通部的快速路管理局，负责建设、运营、维护。这个道路体系是收费的，市区内一般上路就要40铢（约合9元），不管远近。相对于当地物价，这个收费标准不低，从而挡住了一部分不着急赶路的人，保证快速路上不至于出现严重拥堵现象。交费在入口，出口是开放式的。收费口一般开有三条以上的通道，不会有排长队等交费的现象出现。在上下班高峰期，从城南到城北，有时候只需要20分钟。上一篇:曼谷无法抗拒的半岛奢华下一篇:曼谷宠物狗将被植入芯片
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