历届东京车展的一大特点是日系厂家为核心，以小型车、概念车为主调，今年的东京车展也不例外。
在东京车展，你能深刻感受到日本汽车企业在科技创新方面的特色———充满科幻色彩又以人为本。概念车不仅代表了最新的技术发展动向，而且很多车型在设计上非常大胆独特———有些具有卡通风格，有些如同科幻电影中的飞行器。正因如此，本次东京车展的主题是“Catch the News,Touch the Future”。
此外，研究日系企业在未来清洁能源解决方案上所提出的思路也是东京车展的一大看点。在向新能源过渡上，丰田和本田都把“宝”押在了混合动力车上。因此在东京车展，日本人则利用主场的优势竭力展现他们认为更好的方案。在各种“表情各异”的可爱概念车内，实际正在进行的是一场规模空前的赌局，而且这场豪赌离我们的距离并不遥远。
★东京车展·日产★
作为东道主之一的日产以多款概念车展示了对于汽车未来设计理念的多样化探寻。在蕴含前沿设计理念的同时，还注入了以人为本的情感因素，体现了其三大核心理念，即“以人为本的创新”、“激情驾驭”和“情感设计”。
可变气门与扬程（VVEL）系统、清洁柴油机技术、小型锂离子电池等，展现了其在汽车前沿技术方面的成就，以及对于速度和性能的追求，诠释了日产的品牌理念。
轻巧的都市小车
日产Pivo 2概念车
在2005年东京车展上，Nissan发布了三座设计的都市车Pivo，而此届东京车展将延续着相同概念，发布Pivo 2新作。
和第一代区别的是，Pivo 2的车门设置在车头，并采用侧开设计，而透过可360度旋转的车舱，让三名乘客可于同侧进入车内；在座舱内部，Pivo 2以简约的风格呈现，而蓝色和米色所组成的座舱，更营造出让人能充分纾压的轻松氛围。
 终极驾驶机器
新一代日产GT-R
经过历代之后，新一代GT-R已经具备为超级跑车市场建立新标准的能力。从静止加速到96 km/h仅需3.5秒，400米加速时间仅为11.7秒，极速达309 km/h.
新车将配备一台带有双涡轮增压系统的3.8升V6发动机，动力输出经过双离合器手自一体变速箱的调配后传递给ATESSA全时四驱系统。新车分为三种不同版本，旗舰版输出高达530 hp.
 大肚皮厢式车
日产NV200厢式概念车
日产NV200概念厢式车定位是为专业人士打造的一款多用途厢式车。在座舱中是用可洗材料包裹的铝合金座椅。因为这款车的大尺寸，所以，工程师们为它在尾部放置了用来泊车的摄像头。
NV200有长达2820毫米的轴距，高1840毫米。铝合金框架结构的座椅覆以耐洗的材料，上面还带有3D的织物结构以增大摩擦力。
居生活典范
日产Intima概念车
日产Intima概念车无疑是所有概念车中最接近量产风格的车型。以日产的现代家居生活（Modern Living Concept）为理念，Intima采用拥有艺术形式和现代风格的设计主旨。据悉，这款车的很多元素将在即将量产的下一代Q45上得到应用。
Intima采用的动力装置还处于保密阶段，但日产著名的VQ发动机有可能配置在该车上。
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